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大众polo两厢怎么样(上汽大众polo质量怎么样)

德国大众旗下的产品几乎都是爆款产品，朗逸、迈腾、途观分别在不同领域占据市场地位。国内消费者对汽车的了解是从大众桑塔纳开始的。多年来，大众汽车已经成为很多人的一种感受，以至于虽然他们经常在投诉单上看到大众汽车，或者在新闻中有所减少，导致投诉不断，但人们仍然在这里抱怨，他们愿意为自己的感受付出，为大众的销售做出贡献。

然而，这种执着的精神并没有发生在大众Polo身上。今年1月至上月底，大众Polo个月累计销量未能突破万辆。这个成绩真的很伤Polo的自尊心，因为在两厢车里是神级车，而且当时开大众Polo比现在开奥迪A3好。

虽然小型车市场越来越不景气，但这种下滑式的销售场景确实不是一个好兆头。大众Polo也经历了几大几小的变化。由于国内消费者对空的需求，车企在规模上做了特别的调整，只是为了迎合国内市场的变化，那么为什么没有得到预期的市场反应呢？

其中一个主要原因可能还是汽车的价格。现在的消费者都比对方聪明，善于精打细算，都不容易糊弄。大众Polo升级为大众Polo plus后，价格提高了2万多元，让很多消费者犹豫不决。近10万元的水平，多一点就能买到合资轿车。有什么理由考虑空之间的限定马球？如果非要选两厢车的话，本田飞度在价格和空上的表现都比Polo plus好，不值得10万元去选。

虽然大众Polo plus的外观发生了很大的变化，但与老款车型相比，它变得更加精致和时尚。不过入门级品类的内饰还是挺简单的，塑料感重，配置差。已经到了10万的水平，连倒车雷达都看不到。大众简直太小气了。在国产车中选择这个价位的顶配是完全有可能的。当其他车型强调科技感和智能感时，大众Polo plus的内饰逐渐失宠。

国内汽车市场竞争激烈，国产造车实力快速提升，造车新势力众多，国内消费者追逐大牌空，性价比低的两厢车处境变得极其危险。

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